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Skyrock.com ACCUEIL BLOGS PROFILS CHAT Apps Musique Sources Vidéos Cadeaux Connecte-toi Crée ton blog Chercher Blog Profil L17 (Lanaverre 17) "Punt aan de lijn" - ("Point à la ligne") L17-Punt-aan-de-lijn Description : Ce blog est consacré aux petites et grandes (més)aventures du L17 "Punt aan de lijn" (Point à la ligne), petit (5 mètres 15) dériveur intégral fabriqué dans les environs de Bordeaux par Lanaverre (Yachting France) en 1979 et qui porte le n° de série 417. Vendu à l'époque en Hollande où il a navigué pendant 30 ans (et ailleurs aussi, dont en Croatie à plusieurs reprises), "Punt aan de lijn" est basé à Namur (Belgique) depuis septembre 2009. Au delà de cette aventure singulière, ce blog se veut aussi l'ébauche d'un véritable site de classe "L17/L510" qui verra peut-être un jour le jour... A ce titre, ce site a pour but de rassembler et partager toute info (im)pertinente sur ces bateaux... Alors, envoyez-nous les vôtes! _________________ C O N T A C T S : l17padl(at)gmail.com (pour une réponse rapide) ou via les commentaires disponibles pour chaque article (pas de log-in nécessaire!) ou (si pas besoin de réponse rapide) Envoyer un message Offrir un cadeau Suivre Bloquer Son profil L17-Punt-aan-de-lijn 41 ans Belgique Partage Tweet Amis 0 Design by L17-Punt-aan-de-lijn Signaler un abus Infos Création : 10/09/2009 à 04:57 Mise à jour : 04/06/2019 à 09:09 37 352 visites 15 visites ce mois 225 articles 200 commentaires 12 kiffs Ses archives (225) » Suite Ses fans (6) Abonne-toi à mon blog ! (12 abonnés) RSS join facebook Join us on Facebook! We are a lot of 17 feet Lanaverre owners over there, coming from Spain, France, Italy, Belgium, Germany, The Netherlands, ... And we exchange infos, pics, tips and tricks! https://www.facebook.com/groups/10150089556510008/ 0 | 0 | Partager Commenter Commenter N'oublie pas que les propos injurieux, racistes, etc. sont interdits par les conditions générales d'utilisation de Skyrock et que tu peux être identifié par ton adresse internet (45.33.85.57) si quelqu'un porte plainte. Connecte-toi # Posté le dimanche 01 février 2015 15:52 Modifié le dimanche 01 février 2015 16:21 Sommaire S O M M A I R E NOUVEAU ! Les titres ont été transformés en liens directs vers les articles concernés... Et on peut désormais aussi n aviguer sur base des illustrations des articles. ***** Avant-propos - Appel aux propriétaires de 17 pieds Lanaverre (L17 et L510) et 517 allemands - Liste des 17 pieds Lanaverre et associés identifiés (L 510, L17 et 517) - Annonce et lien album photo "Picasa" - Lien contacts et annonce des liens de service en fin de blog ******************** Antécédents - 1965: bayadères - 1967: Pony - La Patrouille des Castors ... - 1972: Ponant - 2005: Serre-Ponçon 1 - Nautical Trek - Astus 20.1 Le 470: - juillet 2007: Achat à Sysele - juillet 2007: première navigation à l' Eau d'Heure - aout 2007: Serre-Ponçon 2 (chapeau) - aout 2008: Esparron de Verdon (SOS) - aout 2008: balade en Astus 20.1 - aout 2009: Esparron de Verdon (pétole) Petit transportable: - c'est pas ça - c'est ça - 17 pieds et Foxtrot - Jouët 17 ? Foxtrot/Jouët 17 versus L17/Lanaverre 510: - les ressemblances - différence sous le vent - différence des coffres - différence des portes - différence des carènes - rase-cailloux - beachage - sur remorque - en vrai Pré-achat: - Lanaverre 510 - Rencontres à Liège: Marc et son L17 - Rencontres à Liège: Henri et son L17 - Rencontres à Liège: Alain et son Foxtrot ******************** Punt aan de lijn et les 17 pieds nickels Repères rapides par thèmes Petites histoires Pratico-pratique Les (grands) frères de "Punt aan de lijn" Achat et remise à niveau de Padl - Annonce " Wadboot te koop " - 1° contact - 1° visite - 2° visite et premiers kilomètres avec PADL - Rêves de camping nautique - Problème de patte - Problème de safran - Absence de balancine - Nouvelles drisses - " Mordrac'h ", L17 n° 26 - Remorque cassante : théorie et réalité - L17 n°529 - Rouleaux de remorque - Chandelles des rouleaux de remorque - " Korek ", L17 - échelle de bain - " Nuts ", L17 n° 249 - projet de jumelles de mâtage - platine de mâtage Atao (vidéo) - installer une trappe - " BEAUtje ", L17 n° 30 - les constructeurs du L17: Lanaverre vs Yachting France - Yachting France (et tarifs 1977 en Allemagne) - " Tilou ", L17 - le transport du mât de "Korek" - L17 Néerlando-Allemand - Travaux sur la remorque 1 - Travaux sur la remorque 2 - Travaux sur la remorque 3 - Travaux sur la remorque 4: les axes des rouleaux 1 - Travaux sur la remorque 4: les axes des rouleaux 2 - " Inge ", L17 Autrichien - " Mody 2 ", L17 de 1978 - un L17 polonais - Panne moteur - un L17 breton de 1978 - Dimensions des voiles de "Punt aan de lijn" - " El nino ", L17 n° 425 de 1979 - Les dessous des 17 pieds de Lanaverre - un L17 suisse - la Gaffe télescopique-Porte-Mât 1 - la Gaffe télescopique-Porte-Mât 2 - la Gaffe télescopique-Porte-Mât 3 - la Gaffe télescopique-Porte-Mât 4 - la Gaffe télescopique-Porte-Mât 5 - " Frank Annie ", L17 n°44 de 1976 - un L510 avec des voiles de 470 - " Capricorne ", L17 n° 373 de 1978 - un Lanaverre 510 façon L17 - la Gaffe télescopique-Porte-Mât v2.0 1 - la Gaffe télescopique-Porte-Mât v2.0 2 - première nav' avec "Punt aan de lijn" - premier bilan - Les Lacs de l'Eau d'Heure - Le lac de la Platte Taille - le SNEH - aide au mâtage sur un Lanaverre 510 - In memoriam : le 470 - le mâtage d'un Tabasco - " Laska " (ou s'chlouk"), L17 n° 410 de 1979 - méfiez-vous des imitations ! - L17 n° 319 de 1978 - transport de la bôme d'un L17 - Problèmes de dérive: grutage 1 - Problèmes de dérive: grutage 2 - la dérive en gros plan - 1° nav' au moteur - pied de mât à bascule de Proctor-Selden - L17 n° 498 de 1980 - L510 n° 490 de 1972 - Les Dalton's - pied de mât limé - L510 n° 1088 " Nadaü " de 1974 - Prix Nobel de bricolage maritime - pied de mât articulé maison - un L17 Charentais - " Laska " (L17 n°362) à l'Eau d'Heure - des écoutes de foc "à la Maraudeur" - L510 n° ? de 1980 " Lady " - Les dimensions de la GPM (Gaffe Porte Mât) v2.1 - considérations sur les bas-habans d'aide au mâtage - des bas-haubans d'aide au mâtage sur PADL - des écoutes de foc "à la Maraudeur": application à PADL - Tourelle de GV et taquet pour la drisse de dérive - Des mini-quilles anglaises (1 et 2) - Le Porte-mât Télescopique (PMT v1.0) - Bague sur mesure pour le pied de mât articulé Selden-Proctor - Les drisses de El Nino - Les drisses de Morvarc'h - L510 n°71 - 1970 " Peteco " - Espagne - Les entrailles d'un Lanaverre 510 - Morvarc'h: écarteur de drisse - Morvarc'h: pied de mât renforcé - Première sortie pour Ludo S. sur "Frank-Annie" - L17 Kinou , 1984 - Le L17 polonais a trouvé un proprio! - L510 n° 349 - 1972 - Pamplemousse - Morbihan - France - L510 - ??? - 1972 - Hubert B. 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Informations Whois
Whois est un protocole qui permet d'accéder aux informations d'enregistrement.Vous pouvez atteindre quand le site Web a été enregistré, quand il va expirer, quelles sont les coordonnées du site avec les informations suivantes. En un mot, il comprend ces informations;
Domain Name: skyrock.com
Registry Domain ID: 5523907_DOMAIN_COM-VRSN
Registrar WHOIS Server: whois.gandi.net
Registrar URL: http://www.gandi.net
Updated Date: 2017-03-17T05:21:01Z
Creation Date: 1998-05-13T04:00:00Z
Registrar Registration Expiration Date: 2018-05-12T04:00:00Z
Registrar: GANDI SAS
Registrar IANA ID: 81
Registrar Abuse Contact Email: abuse@support.gandi.net
Registrar Abuse Contact Phone: +33.170377661
Reseller: TELEFUN SAS
Domain Status: clientTransferProhibited http://www.icann.org/epp#clientTransferProhibited
Domain Status:
Domain Status:
Domain Status:
Domain Status:
Registry Registrant ID:
Registrant Name: Nsadmin Vortex
Registrant Organization: VORTEX
Registrant Street: 37bis, rue Greneta
Registrant City: Paris
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Registrant Postal Code: 75002
Registrant Country: FR
Registrant Phone: +33.144888200
Registrant Phone Ext:
Registrant Fax:
Registrant Fax Ext:
Registrant Email: nsadmin@orbus.fr
Registry Admin ID:
Admin Name: TELEFUN SAS
Admin Organization: TELEFUN SAS
Admin Street: 37 bis rue de Greneta
Admin City: Paris
Admin State/Province:
Admin Postal Code: 75002
Admin Country: FR
Admin Phone: +33.144888200
Admin Phone Ext:
Admin Fax:
Admin Fax Ext:
Admin Email: nsadmin@orbus.fr
Registry Tech ID:
Tech Name: TELEFUN SAS
Tech Organization: TELEFUN SAS
Tech Street: 37 bis rue de Greneta
Tech City: Paris
Tech State/Province:
Tech Postal Code: 75002
Tech Country: FR
Tech Phone: +33.144888200
Tech Phone Ext:
Tech Fax:
Tech Fax Ext:
Tech Email: nsadmin@orbus.fr
Name Server: NS1.SKYROCK.NET
Name Server: NS2.SKYROCK.NET
Name Server: NS3.SKYROCK.NET
Name Server: NS5.SKYROCK.NET
Name Server: NS4.SKYROCK.NET
Name Server: NS6.SKYROCK.NET
Name Server:
Name Server:
Name Server:
Name Server:
DNSSEC: Unsigned
URL of the ICANN WHOIS Data Problem Reporting System: http://wdprs.internic.net/
>>> Last update of WHOIS database: 2017-07-06T09:22:14Z <<<
For more information on Whois status codes, please visit
https://www.icann.org/epp
Reseller Email:
Reseller URL:
Personal data access and use are governed by French law, any use for the purpose of unsolicited mass commercial advertising as well as any mass or automated inquiries (for any intent other than the registration or modification of a domain name) are strictly forbidden. Copy of whole or part of our database without Gandi's endorsement is strictly forbidden.
A dispute over the ownership of a domain name may be subject to the alternate procedure established by the Registry in question or brought before the courts.
For additional information, please contact us via the following form:
https://www.gandi.net/support/contacter/mail/
REGISTRAR GANDI SAS
REFERRER http://www.gandi.net
SERVERS
SERVER com.whois-servers.net
ARGS domain =skyrock.com
PORT 43
SERVER whois.gandi.net
ARGS skyrock.com
PORT 43
TYPE domain
RegrInfo
DOMAIN
NAME skyrock.com
NSERVER
NS1.SKYROCK.NET 193.93.124.1
NS2.SKYROCK.NET 193.93.125.1
NS3.SKYROCK.NET 91.203.184.6
NS4.SKYROCK.NET 91.203.185.1
NS5.SKYROCK.NET 193.93.126.118
NS6.SKYROCK.NET 193.93.127.129
STATUS
clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited
CHANGED 2017-03-17
CREATED 1998-05-13
EXPIRES 2018-05-12
REGISTERED yes
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